Ku bood tusmada horraanta

Soo dejintaada Abarth ee Boqortooyada Ingiriiska

Haddii aad ku fikirayso inaad soo dejiso Abarth-kaaga Boqortooyada Ingiriiska ha ka labalabayn inaad la xidhiidho.

Waxaan ka shaqeynay noocyo badan oo moodallo ah waxaanan halkan u joognaa inaan kaa caawinno habka wax ka beddelka iyo diiwaangelinta Abarth.

Shahaadada waafaqsanaanta

Waxaan ku caawinaa boqolaal macaamiisha ah bishiiba si ay baabuurtooda uga diiwaan geliyaan CoC. Waa mid ka mid ah waddooyinka ugu caansan ee diiwaangelinta laakiin had iyo jeer maaha kuwa ugu fiican iyadoo ku xiran baabuurka.

Markaad buuxiso foomka xigashada waxaan ku siin doonaa habka ugu jaban ee aad baabuurkaaga ku diiwaan geliso. Haddii aad u baahan tahay caawimo si fudud u dalbashada CoC-da markaa waxaanu kaa caawin karnaa taas oo keliya.

Laakin anagoo ah shirkad buuxda oo soo dajisa adeega waxaanu halkan u joognaa in aanu dhibka ka saarno diiwaangelinta gaadhigaaga ee ha ka waaban inaad la xidhiidho anagoo ilaalinayna soo dejintaada wakhti kasta oo nidaamka ah (xitaa hadii aanad wali rarin ku nool dalka Ingiriiska).

Waxaan jecelnahay in aan nidhaahno laba baabuur isku mid maaha markaa helitaanka xigashada waa habka ugu wanaagsan ee lagu ogaan karo hubaal!

Diiwaangelinta

Waxaan jecel nahay noocyada kala duwan ee Abarths waxaanna ka caawin karnaa siyaabo badan iyadoo laynka 'IVA' aan ku caawin karno iyadoo aan loo eegin dariiqaaga diiwaangelinta.

Isbeddelada ugu dambeeyay ee loo bixiyay Brexit, waxaan sidoo kale si fiican u naqaanaa soo dejinta gawaarida boostada Brexit haddii aad u halgameyso inaad Abarth-gaaga geliso Boqortooyada Ingiriiska.

Inta lagu jiro nidaamka diiwaangelinta waxaanu sidoo kale ku daryeelnaa waraaqaha DVLA.

Waa maxay taariikhda Abarth

Abarth waa tartame talyaani ah oo tartame ah iyo astaanta waxqabadka baabuurta kaas oo leh taariikh qani ah oo si dhow ugu xidhan motorsports iyo wax ka beddelka waxqabadka sare. Halkan waxaa ah waqti kooban oo ku saabsan taariikhda Abarth:

  • 1949: Carlo Abarth, oo ah Injineer Australiya-Talyaani ah iyo orodyahan, ayaa Abarth & C. ka aasaasay Bologna, Italy. Shirkaddu waxay marka hore diiradda saartaa soo saarista qaybaha waxqabadka iyo qalabyada noocyada kala duwan ee baabuurta.
  • 1950-yadii: Abarth waxa ay heshay aqoonsi ah hagaajinta guusha leh ee baabuurta Fiat, gaar ahaan Fiat 600. Fiat-ka Abarth-tued wuxuu bilaabay inuu xukumo dhacdooyinka tartanka baabuurta yar yar.
  • 1956: Abarth's Fiat 600 ee wax laga beddelay, ee loo yaqaan Abarth 750, wuxuu gaadhay guulo badan oo tartan ah, taasoo xoojinaysa sumcadda summada ee ciyaaraha.
  • 1960-yadii: Ku lug lahaanshaha Abarth ee motorsports-yada way sii xoogaysataa, taasoo horseedaysa wada shaqayn lala yeesho soosaarayaasha baabuurta kala duwan. Baabuurta la hagaajiyay waxay guul ka gaadhaan isu soo baxa, fuulista buuraha, tartanka dulqaadka, iyo in ka badan.
  • 1965: Abarth iyo Fiat ayaa isku biiray, samaynta Abarth & CSPA ee hoos yimaada lahaanshaha Fiat. Abarth waxay sii wadaa inay u shaqeyso sidii qayb wax qabad oo ka dhex jirta Kooxda Fiat.
  • 1966: Abarth wuxuu soo bandhigayaa Abarth 1000 TC, nooca tartanka ee Fiat 600D, kaas oo si heer sare ah ugu guulaysta socdaalka tartanka baabuurta.
  • 1971: Fiat wuxuu soo bandhigayaa Abarth 124 Spider, nooca isboortiga ee Fiat 124 Spider, oo uu naqshadeeyay oo habeeyay Abarth.
  • 1970-yadii iyo 1980-meeyadii: Abarth ayaa weli firfircoon ka ah mootooyinka, gaar ahaan tartanka isu soo baxa. Magaca Abarth wuxuu la mid noqdaa noocyada waxqabadka sare ee moodooyinka Fiat.
  • 2007: Fiat waxay dib u soo celisaa summada Abarth iyadoo la bilaabay Abarth Grande Punto, nooca isboorti ee Fiat Grande Punto. Tani waxay calaamad u tahay soo noolaynta Abarth inay tahay sumad waxqabad oo taagan.
  • 2012: Abarth waxay ku kordhisay safkeeda moodooyinka sida Abarth 500 iyo Abarth 595, kuwaas oo ah noocyada waxqabadka sare ee Fiat 500.
  • 2015: Abarth wuxuu soo bandhigayaa 124 Spider, oo ah nooca waxqabadka ku jihaysan ee Fiat 124 Spider, isaga oo ixtiraamaya Abarth 124 Spider-kii asalka ahaa ee 1970-yadii.
  • Bixinta: Abarth wuxuu sii wadaa inuu soo saaro noocyada waxqabadka sare ee baabuurta Fiat, isagoo diiradda saaraya baabuurta is haysta ee leh habaynta ciyaaraha, matoorada la cusboonaysiiyay, iyo sifooyinka maaraynta la xoojiyey. Astaantu waxay ilaalinaysaa joogitaanka xooggan ee suuqa Yurub.

Taariikhdeeda oo dhan, Abarth waxa ay caan ku ahayd u ​​heellanaanta matoorrada, injineernimada saxda ah, iyo diiradda saaridda bixinta khibradaha wadista ee xiisaha leh. Ururka sumadda ee Fiat ayaa u ogolaatay in ay ka faa'iidaysato khibrada injineernimada ee labada shirkadood si ay u abuuraan baabuur ku jihaysan waxqabadka kuwaas oo rafcaan u ah kuwa xiiseeya iyo kuwa xiiseeya tartanka si isku mid ah.

Su'aalaha badanaa la isweydiiyo

Intee ayay qaadanaysaa soo dejinta iyo diiwaangelinta Abarth gudaha Boqortooyada Ingiriiska

Waqtiga ay qaadanayso in gaadhi Abarth lagu keeno Boqortooyada Ingiriiska (UK) way kala duwanaan kartaa iyadoo ku xidhan dhawr arrimood, oo ay ku jiraan duruufaha gaarka ah iyo hababka ku lug leh.

Waxaad buuxin kartaa foomka xigashada macluumaad dheeraad ah oo ku saabsan habka soo dejintaada Abarth ee Boqortooyada Midowday.

Qaado oraah bilaash ah oo waajib kugu ah maanta

Ma bixin doonaa cashuurta soo dejinta?

Ma u guuraysaa UK?

Haddii aad u soo guurayso UK, aad ku noolayd meel ka baxsan UK in ka badan 12 bilood oo aad lahayd baabuurka in ka badan 6 bilood, waxaad xaq u yeelan doontaa cashuur iyo soo dejin bilaa cashuur ah.

Si aad ugu qalanto, waxaad HMRC ku buuxin doontaa codsiga Wareejinta. Macaamiisha My Car Import Waxaad heli kartaa hagitaan waxtar leh si aad u buuxiso codsigan.

Hel xigasho

Baabuur ma ka iibsatay Midowga Yurub?

Gawaarida ka diiwaan gashan Midowga Yurub waxay soo jiitaan 20% VAT soo dejinta, iyadoo lagu saleynayo qiimaha lagu gato baabuurka iyo kharash kasta oo gaadiid oo la xiriira in loo keeno UK. VAT soo dejinta waxaa lagu xisaabiyaa qaansheegta aad ku soo gadatay baabuurka, ama qiimeeyn dhawaa haddii qaansheegtu ka weyn tahay 3 bilood.

Hel xigasho

Baabuur ma ka iibsatay meel ka baxsan Midowga Yurub?

Gawaarida ka diiwaan gashan meel ka baxsan Midowga Yurub waxay soo jiitaan 20% VAT soo dejinta iyo 10% Cashuur soo dejinta, iyadoo lagu salaynayo qiimaha iibka baabuurka iyo kharash kasta oo gaadiid oo la xidhiidha in loo keeno UK. VAT soo dejinta waxaa lagu xisaabiyaa qaansheegta aad ku soo gadatay baabuurka, ama qiimeeyn dhawaa haddii qaansheegtu ka weyn tahay 3 bilood.

Hel xigasho

Ma iibsatay baabuur caadi ah?

Gawaarida ka weyn 30 sano waxay xaq u leeyihiin canshuur gaar ah, danta taariikheed awgeed, oo la mid ah kuwii hore.

Waxaad bixin doontaa 5% VAT soo dejinta mana jirto Duty soo dejinta, iyadoo lagu salaynayo qiimaha gadashada baabuurka iyo kharash kasta oo gaadiidka la xidhiidha si aad u keento UK. VAT soo dejinta waxaa lagu xisaabiyaa qaansheegta aad ku soo gadatay baabuurka, ama qiimeeyn dhawaa haddii qaansheegtu ka weyn tahay 3 bilood.

Hel xigasho

Ma haysataa baabuur hore uga diwaan gashnaa UK?

Haddii aad baabuur ka soo dhoofsatay UK oo aad hadda la soo noqonayso, waxa laga yaabaa in aad gaadhiga ku soo celiso cashuur la'aan UK, ilaa inta aad bixin karto qaansheeg iibsi UK markii aad baabuurka heshay, iyo nuqul Buugii hore ee UK V5C.

Hel xigasho

Si aan waajib kugu ahayn inaad soo dejiso gaadhigaaga buuxi foomka xigashada.

Kumaan kun oo baabuur oo adduunka ah ayaanu ka soo dejinay Boqortooyada Ingiriiska, waxaanan leenahay khibrad 25 sano ka badan.

Hel xigasho
Hel xigasho
 Hel xigasho